Normalny rozmiar płytki dla rezystora hamulcowego
Grubość: od 0,6 mm do 3 mm
Szerokość: 40mm~300mm
Długość 800mm~1500mm
Stosowany głównie w piecach elektrycznych, jako część rezystora lokomotywy.
Cechy
Stabilna wydajność; Przeciwutlenianie; Odporność na korozję; Stabilność w wysokiej temperaturze; Doskonała zdolność do formowania zwojów; Jednolita i piękna powierzchnia bez plam.
Szczegóły opakowania: Cewka, drewniana skrzynia (zgodnie z wymaganiami klienta)
| Cr | Al | Fe | Inny |
| 12,0~15,0 | 4,0~6,0 | Bal. | - |
Właściwości mechaniczne
| Maksymalna ciągła temperatura pracy | 950ºC |
| Oporność w temp. 20°C | 1,25 oma mm2/m |
| Gęstość | 7,4 g/cm3 |
| Przewodność cieplna | 52,7 kJ/m³/h w temperaturze C |
| Współczynnik rozszerzalności cieplnej | 15,4×10-6/C |
| Temperatura topnienia | 1450C |
| Wytrzymałość na rozciąganie | 588~735 MPa |
| Wydłużenie | Min. 12% |
| Współczynnik kurczenia się sekcji | 65~75% |
| Powtarzające się zginanie częstotliwości | Min. 5 razy |
| Czas ciągłej obsługi | - |
| Twardość | 200-260HB |
| Struktura mikrograficzna | Ferryt |
| Właściwość magnetyczna | Magnetyczny |
Współczynnik temperatury (stopnie Celsjusza) oporu elektrycznego
| 20 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
| 1 | 1,005 | 1,014 | 1,028 | 1,044 | 1,064 | 1,090 | 1.120 | 1.132 | 1.142 | 1.150 |




