Umowa została osiągnięta z okazji spotkania sojuszników Stanów Zjednoczonych i Unii Europejskiej w Rzymie i zachowa niektóre środki ochrony handlu, aby oddać hołd związkom obróbkowym, które wspierają prezydenta Biden.
WASHINGTON - Administracja Biden ogłosiła w sobotę, że osiągnęła porozumienie w sprawie ograniczenia taryf na europejską stal i aluminium. Urzędnicy stwierdzili, że umowa obniży koszty towarów, takie jak samochody i pralki, zmniejszy emisję emisji dwutlenku węgla i pomoże promować działanie łańcucha dostaw. Ponownie.
Umowa została osiągnięta z okazji spotkania prezydenta Biden i innych światowych liderów na szczycie G20 w Rzymie. Ma na celu ułatwienie transatlantyckich napięć handlowych, które został ustanowiony przez byłego prezydenta Donalda Trumpa (Donald J. Trump), doprowadził do pogorszenia, administracja Trumpa początkowo nałożyła taryfy. Pan Biden wyjaśnił, że chce naprawić stosunki z Unią Europejską, ale wydaje się, że umowa jest również starannie zaprojektowana w celu uniknięcia wyobcowania związków amerykańskich i producentów, którzy wspierają pana Biden.
Pozostawił pewne środki ochronne dla amerykańskiej branży stali i aluminium i przekształciło obecne 25% taryfy na stal europejską i 10% taryf na aluminium w tak zwane kwoty taryfowe. To porozumienie może spełniać wyższe poziomy taryf importowych. Wysokie taryfy.
Umowa zakończy się taryfami odwetowymi UE na amerykańskie produkty, w tym sok pomarańczowy, bourbon i motocykle. Uniknie również nakładania dodatkowych taryf na produkty amerykańskie zaplanowane na wejście w życie 1 grudnia.
Sekretarz Handlu Gina Raimondo (Gina Raimondo) powiedziała: „W pełni oczekujemy, że wraz ze wzrostem taryf o 25% i zwiększenie wolumenu, niniejsza Umowa zmniejszy obciążenie łańcucha dostaw i zmniejszy wzrost kosztów”.
W briefingu z reporterami pani Raimundo stwierdziła, że ​​transakcja umożliwia Stanom Zjednoczonym i Unii Europejskiej ustanowienie ramy w celu rozważenia intensywności węgla przy produkcji stali i aluminium, które mogą umożliwić im wytwarzanie produktów, które są czystsze niż Unia Europejska. Wykonane w Chinach.
„Brak standardów środowiskowych w Chinach jest jednym z powodów redukcji kosztów, ale jest również głównym czynnikiem zmian klimatu”, powiedziała Raimundo.
Po tym, jak administracja Trumpa ustaliła, że ​​metale zagraniczne stanowią zagrożenie bezpieczeństwa narodowego, nałożyła taryfy na dziesiątki krajów, w tym kraje UE.
Pan Biden przysięgał ściślej współpracować z Europą. Opisał Europę jako partnera w walce z zmianami klimatu i konkurowania z autorytarnymi gospodarkami, takimi jak Chiny. Ale był pod presją amerykańskich producentów metali i związków, aby prosić go, aby nie całkowicie usuwa bariery handlowe, co pomaga chronić krajowe branże przed nadwyżką tanich metali zagranicznych.
Transakcja oznacza ostatni krok administracji Biden, aby podnieść transatlantycką wojnę handlową Trumpa. W czerwcu urzędnicy USA i europejscy ogłosili koniec 17-letniego sporu o dotacje między Airbusem i Boeingiem. Pod koniec września Stany Zjednoczone i Europa ogłosiły ustanowienie nowego partnerstwa handlowego i technologicznego i osiągnęły porozumienie w sprawie globalnego minimalnego opodatkowania na początku tego miesiąca.
Według osób zaznajomionych z sprawą, zgodnie z nowymi warunkami, UE będzie mogła eksportować 3,3 miliona ton stali do Stanów Zjednoczonych wolnych od obowiązków, a każda kwota przekraczająca tę kwotę będzie podlegać 25% taryfie. Produkty zwolnione z taryf w tym roku będą również tymczasowo zwolnione.
Umowa ograniczy również produkty ukończone w Europie, ale wykorzysta stal z Chin, Rosji, Korei Południowej i innych krajów. Aby kwalifikować się do leczenia bezcłowego, produkty stalowe muszą być w całości wytwarzane w Unii Europejskiej.
Jack Sullivan, doradca ds. Bezpieczeństwa narodowego prezydenta, powiedział, że porozumienie wyeliminowało „jeden z największych bodźców dwustronnych w stosunkach USA-UE”.
Związki metalowe w Stanach Zjednoczonych pochwaliły umowę, mówiąc, że umowa ograniczy europejski eksport do historycznie niskich poziomów. Stany Zjednoczone sprowadziły 4,8 miliona ton stali europejskiej w 2018 r., Która spadła do 3,9 miliona ton w 2019 r. I 2,5 miliona ton w 2020 r.
W oświadczeniu Thomas M. Conway, prezes United Steelworkers International, stwierdził, że porozumienie „zapewni, że branże krajowe w Stanach Zjednoczonych pozostaną konkurencyjne i mogą zaspokoić nasze potrzeby bezpieczeństwa i infrastruktury”.
Mark Duffy, dyrektor generalny American Primary Aluminium Association, stwierdził, że transakcja „utrzyma skuteczność taryf pana Trumpa” i „jednocześnie pozwoli nam wspierać ciągłe inwestycje w amerykańskim przemysłu aluminiowym i stworzyć więcej miejsc pracy w Alcoa”. "
Powiedział, że porozumienie będzie wspierać amerykański przemysł aluminiowy poprzez ograniczenie importu wolnego od obowiązków do historycznie niskich poziomów.
Inne kraje nadal muszą płacić taryfy lub kwoty, w tym Wielka Brytania, Japonia i Korea Południowa. Amerykańska Izba Handlowa, która sprzeciwia się metalowym taryfom, powiedziała, że ​​umowa nie wystarczy.
Myron Brilliant, wiceprezes wykonawczy amerykańskiej Izby Handlowej, powiedział, że umowa „zapewni ulgę amerykańskim producentom cierpiącym na wzrost cen i braków stali, ale potrzebne są dalsze działania”.
„Stany Zjednoczone powinny porzucić bezpodstawne zarzuty, że metale importowane z Wielkiej Brytanii, Japonii, Korei Południowej i innych bliskich sojuszników stanowią zagrożenie dla naszych bezpieczeństwa narodowego-a jednocześnie zmniejszają taryfy i kwoty”-powiedział.